Stations en bereikbaarheid in Eindhoven
Eindhoven Centraal verbindt de stad met Amsterdam, Utrecht en Maastricht. Het HOV-busnetwerk brengt je naar de High Tech Campus en Eindhoven Airport. En de Hovenring, de zwevende fietsrotonde, is het icoon van een stad die investeert in fietsinfrastructuur.
Eindhoven ligt in het zuiden van Nederland, buiten de Randstad maar goed verbonden met de rest van het land. Utrecht is 35 tot 40 minuten met de intercity. Amsterdam anderhalf uur. Maastricht een uur. Düsseldorf twee uur met een overstap. Eindhoven Airport biedt vluchten naar 79 Europese bestemmingen.
Binnen de stad is het busnetwerk van Hermes de ruggengraat van het OV. Twee HOV-corridors met vrijliggende busbanen verbinden het station met de buitenwijken, de High Tech Campus en het vliegveld. De fiets is, zoals overal in Nederland, voor korte afstanden het snelst.
Appartementen in Eindhoven
Eindhoven Centraal: de poort naar de Brainport
Eindhoven Centraal is het grootste station van de stad, centraal gelegen tussen het stadscentrum en het 18 Septemberplein. Intercity's rijden twee keer per uur op de lijn Alkmaar-Amsterdam-Utrecht-Eindhoven-Maastricht.
Reistijden: Amsterdam Centraal circa anderhalf uur. Utrecht Centraal 47 tot 54 minuten (kwartiersdienst tot 23:00 uur). Maastricht circa een uur. Düsseldorf bijna twee uur met een overstap. Er rijden dagelijks 19 treinen naar Düsseldorf via NS International en Deutsche Bahn.
Het 18 Septemberplein, de Markt en het Stratumseind liggen op tien minuten lopen. Het station is het startpunt voor alle HOV-buslijnen. Wie in het centrum van Eindhoven huurt, heeft het station op loopafstand.
Eindhoven Strijp-S: het creatieve station
Station Strijp-S (voorheen Beukenlaan) ligt in het westen van de stad, midden in het creatieve district. Sprinters stoppen hier. HOV-buslijnen 401, 402 en 403 verbinden het station met het centrum en de regio.
Strijp-S is de wijk die Eindhoven als designstad op de kaart heeft gezet. Het station maakt dat bewoners en bezoekers van het creatieve district direct op het spoor zitten, zonder eerst naar Centraal te hoeven.
Het HOV-busnetwerk: snelbussen door de stad
Eindhoven heeft geen metro of tram, maar wel een Hoogwaardig Openbaar Vervoer-netwerk van snelbussen met vrijliggende busbanen. Hermes rijdt onder de merknaam Bravo. De belangrijkste lijnen:
Lijn 400 en 401 zijn de Airport Shuttles naar Eindhoven Airport (circa 20 minuten vanaf Centraal). Lijn 407 en 408 rijden naar de High Tech Campus, het technologiepark met 12.500 werknemers. Andere HOV-lijnen verbinden het station met Veldhoven, Nuenen en de buitenwijken.
Het busnetwerk compenseert het ontbreken van een metro. De HOV-lijnen rijden met hoge frequentie op eigen banen, wat ze sneller maakt dan reguliere stadsbussen.
Eindhoven Airport: 79 bestemmingen
Eindhoven Airport ligt acht kilometer ten westen van het centrum, op de grens met Veldhoven. In 2024 vlogen 6,8 miljoen passagiers naar 79 Europese bestemmingen. Londen, Málaga en Alicante zijn de populairste routes.
De Airport Shuttle (lijn 400/401) rijdt vanuit Centraal in circa twintig minuten naar het vliegveld. Streekbussen 103 en 145 bieden aanvullende verbindingen.
Voor huurders die regelmatig vliegen voor werk, is de nabijheid van een luchthaven een praktisch voordeel. Eindhoven Airport is kleiner en overzichtelijker dan Schiphol. De reistijd van deur tot gate is kort.
De Hovenring: fietsen boven het verkeer
De Hovenring is het icoon van de Eindhovense fietsinfrastructuur. Een ronde fietsrotonde die boven een druk kruispunt hangt, op de grens van Eindhoven en Veldhoven. De brug heeft een diameter van 72 meter en hangt aan 24 kabels aan een centrale pyloon van 70 meter. Geopend in 2012.
De Hovenring is internationaal bekend geworden als symbool van de Nederlandse fietscultuur. Het laat zien hoe Eindhoven investeert in fietsinfrastructuur: volledig gescheiden van autoverkeer, veilig en snel.
Eindhoven scoorde tot 2006 laag in de fietsstad-verkiezingen van de Fietsersbond. Sindsdien zijn er grote investeringen gedaan in fietspaden, fietstunnels en de Hovenring. De stad is inmiddels goed te fietsen, al is het OV voor langere afstanden binnen de stad belangrijker dan in Amsterdam of Utrecht.
Appartementen prijsoverzicht in Eindhoven
| Grootte | Gemiddeld | Mediaan | Prijsbereik | Beschikbaar |
|---|---|---|---|---|
100-150 | € 2.077 | € 1.950 | € 1.345 - € 3.113 | 16 |
150+ | € 2.585 | € 2.573 | € 2.245 - € 2.950 | 2 |
50-75 | € 1.370 | € 1.301 | € 870 - € 2.226 | 33 |
75-100 | € 1.637 | € 1.595 | € 1.008 - € 2.795 | 36 |
<50 | € 1.325 | € 1.226 | € 452 - € 2.750 | 50 |
Kwartiersdienst naar Utrecht
Elke kwartier rijdt er een intercity van Eindhoven naar Utrecht, tot 23:00 uur. Reistijd: 47 tot 54 minuten. Amsterdam is anderhalf uur. De treinverbinding maakt dat Eindhoven deel uitmaakt van de Nederlandse arbeidsmarkt, niet een eiland in het zuiden.
De Hovenring
Een zwevende fietsrotonde van 72 meter diameter, opgehangen aan een pyloon van 70 meter. Geopend in 2012 op de grens van Eindhoven en Veldhoven. Het is het internationale icoon van de Nederlandse fietscultuur en het bewijs dat Eindhoven investeert in fietsinfrastructuur.
6,8 miljoen passagiers
Eindhoven Airport verbindt de Brainport-regio met 79 Europese bestemmingen. De Airport Shuttle brengt je in twintig minuten van het station naar de terminal. Kleiner en overzichtelijker dan Schiphol, maar met directe vluchten naar de belangrijkste Europese steden.
Eindhoven is geen Randstadstad, maar de bereikbaarheid is goed. De trein brengt je naar Utrecht en Amsterdam. Het HOV-busnetwerk verbindt de stad intern. Eindhoven Airport opent Europa. En de Hovenring laat zien dat de fiets ook in het zuiden serieus wordt genomen. Wie een huurwoning zoekt in Eindhoven, doet er goed aan de HOV-kaart erbij te pakken. De bushalte bij je huis bepaalt hoe snel je op de High Tech Campus of het vliegveld bent. Op HousingMatchers vind je alle beschikbare huurwoningen in Eindhoven, gefilterd op wijk en prijs.