Woning huren in Eindhoven
Een stad die elke generatie opnieuw heeft bedacht hoe je moet wonen.
De geschiedenis van het wonen in Eindhoven begint niet met appartementen of lofts, maar met huizen. Met tuinen, pleintjes en de overtuiging dat arbeiders recht hadden op licht en groen. In 1910 richtte Philips de woningstichting 'Thuis Best' op en begon met de bouw van Philipsdorp — een van de eerste tuindorpen van Nederland, compleet met moestuinen, een centraal sportveld en een muziekkoepel. Daarna volgde Drents Dorp voor arbeiders uit Drenthe, dan het Witte Dorp ontworpen door Dudok, dan de naoorlogse stempelwijken in Woensel, dan de bloemkoolwijken in de jaren zeventig, dan Meerhoven op het terrein van het oude vliegveld. Elke generatie bouwde volgens een ander woonideaal, en al die lagen liggen nog naast en door elkaar.
Huizen in Eindhoven
Dat maakt de huurwoningmarkt in Eindhoven ongewoon gevarieerd. Wie een eengezinswoning met tuin zoekt, vindt die in vrijwel elk stadsdeel — maar het karakter, de architectuur en de stedenbouwkundige opzet verschillen per decennium. De stad heeft ruim 240.000 inwoners verdeeld over zeven stadsdelen en 109 buurten, en het overgrote deel van dat weefsel bestaat niet uit de hippe lofts van Strijp-S maar uit gewone woonwijken met gewone huizen.
De tuindorpen: wonen als sociale daad
Philipsdorp, gebouwd tussen 1910 en 1923, is het fundament. Het stratenplan werd ontworpen door Gerrit Jan de Jongh — de schoonvader van Anton Philips, en de man die eerder de Rotterdamse havenwijk Feijenoord en het Kralingse Bos had ontworpen. De woningen waren voor die tijd revolutionair: aangesloten op gas, water en riolering terwijl de rest van de omliggende dorpen het nog met een open riool deed. De Plataanbuurt was het eerste wooncomplex in Eindhoven met elektriciteitsaansluiting, en de bewoners kwamen van overal — Oostenrijkse glasblazers, Tsjechische glasbuizentrekkers, Belgische ovenbouwers. In 2003 kreeg Philipsdorp de status van beschermd stadsgezicht.
Drents Dorp volgde in de jaren twintig. Philips had moeite om personeel te werven in de directe omgeving en ging arbeidskrachten zoeken in Drenthe — uiteindelijk werden hier 180 gezinnen uit die provincie gehuisvest. De paradox: de straten werden vernoemd naar plaatsen in Gelderland, niet in Drenthe. Een deel van de wijk is in 2007 gesloopt en vervangen door nieuwbouw van architect Hans van der Heiden, maar het oorspronkelijke karakter is in de resterende delen nog herkenbaar.
Het Witte Dorp — officieel Tuindorp — kwam eind jaren dertig, aan de andere kant van de stad. Architect Willem Marinus Dudok, de man achter het Hilversumse raadhuis, ontwierp de wijk volgens de principes van de Nieuwe Zakelijkheid. De bijna driehonderd huizen waren groter en gevarieerder dan in Philipsdorp. Anders dan vaak wordt gedacht was Philips niet bij de bouw betrokken — de locatie was te ver van de fabrieken.
€ 2.550 / maand
€ 2.195 / maand
€ 1.850 / maand
€ 1.665 / maand
€ 1.858 / maand
€ 2.175 / maand
De wederopbouwwijken: Woensel als bouwplaats
Na de oorlog — waarbij het centrum grotendeels werd verwoest — ontwierp stedenbouwkundige J.A. Kuiper een uitbreidingsplan gebaseerd op het beeld van een bloem: bloembladen rond een hart. De wijkgedachte stond centraal: elke wijk als zelfstandige eenheid met eigen voorzieningen, eigen groen, eigen identiteit.
In de praktijk betekende dat een enorme uitbreiding van Woensel. De buurten Prinsejagt en Eckart kregen een 'gestempelde' opzet: herhalende patronen van rijtjeshuizen en portiekflats, efficiënt en rationeel. Het was de periode van de woningnood, en Philips bouwde in licentie honderden systeemwoningen — onder meer 238 Airey-woningen, herkenbaar aan hun betonnen gevelpanelen. Lievendaal, tussen Philipsdorp en Woensel, volgde hetzelfde stramien. De wijken zijn functioneel, ruim van opzet en voorzien van veel openbaar groen, maar ze missen het ambachtelijke karakter van de tuindorpen.
Veel van deze naoorlogse woningen zijn inmiddels gerenoveerd en verduurzaamd, al varieert de kwaliteit per buurt en per verhuurder. De huurprijzen in de wederopbouwwijken liggen doorgaans onder het Eindhovens gemiddelde, wat ze interessant maakt voor wie ruimte zoekt zonder het bijbehorende prijskaartje van de populairdere stadsdelen.
De bloemkoolwijken: reactie op de eenvormigheid
In de jaren zeventig sloeg de stemming om. De gestempelde wijken werden als saai en eenvormig ervaren, en architecten gingen op zoek naar menselijker schaal. Het resultaat waren de bloemkoolwijken — zo genoemd vanwege hun kronkelende stratenpatroon dat vanuit de lucht aan bloemkoolroosjes doet denken.
Geestenberg, gebouwd tussen 1971 en 1973 op het terrein van een voormalige woonwagenstandplaats, was het Eindhovense experiment. Een gevarieerd aanbod aan woningtypen, veel groen, doodlopende straatjes, speelplekken tussen de huizen. Achtse Barrier volgde hetzelfde principe. De bloemkoolwijken zijn geliefd bij gezinnen vanwege de kindvriendelijke opzet en het groene karakter, maar de kronkelende structuur maakt parkeren lastig en de woningen zijn soms kleiner dan je op basis van de plattegrond verwacht.
Huizen prijsoverzicht in Eindhoven
| Grootte | Gemiddeld | Mediaan | Prijsbereik | Beschikbaar |
|---|---|---|---|---|
100-150 | € 1.872 | € 1.798 | € 1.330 - € 2.550 | 26 |
150+ | € 3.436 | € 2.400 | € 2.295 - € 5.250 | 5 |
50-75 | € 1.725 | € 1.725 | € 1.725 - € 1.725 | 1 |
75-100 | € 1.661 | € 1.650 | € 1.440 - € 1.950 | 4 |
<50 | € 1.695 | € 1.775 | € 545 - € 2.500 | 24 |
Meerhoven en de villawijken: de nieuwste lagen
Meerhoven is de jongste grote woonwijk van Eindhoven, gebouwd op het terrein van het oude vliegveld Welschap door een grondruil met buurgemeente Veldhoven. De stedenbouwkundige opzet is geënt op het Kempisch landschap: buurten die variëren van bosrijk tot open graslanden, met Park Meerland — een groene zone van zestig hectare — als middelpunt. Het park won in 2011 de Dirk Roosenburgprijs. Meerhoven is populair bij expats vanwege de nabijheid van Eindhoven Airport en de High Tech Campus, en het woningaanbod omvat zowel eengezinswoningen als appartementen.
Aan de andere kant van het spectrum liggen de villawijken. Karpen, rond de Karpendonkse Plas in Tongelre, heeft de duurste huizen van Eindhoven. Koudenhoven en Den Elzent volgen in prijs. Het zijn wijken waar ooit de hogere Philips-directeuren woonden en waar de gemiddelde WOZ-waarde ver boven het stadsgemiddelde ligt. Het huurwoningaanbod in deze buurten is beperkt, maar wie het vindt woont in het groenste en ruimste deel van de stad.
De Dommel als groene ader
Wat alle stadsdelen verbindt is de Dommel — de rivier die Eindhoven van zuid naar noord doorkruist en die het fundament vormde waarop de hele stad is gebouwd. Het is langs de Dommel dat de oudste nederzettingen lagen, op de zandopduikingen tussen rivier en beekdalen. En het is langs de Dommel dat de beste groene verbindingen lopen: van de Genneper Parken in het zuiden (met watermolen, IJzertijdnederzetting en het Eindhoven Museum), via het Stadswandelpark en Philips van Lenneppark in het centrum, naar het Henri Dunantpark in Woensel-Noord.
De gemeente werkt aan het herstel van de ecologische samenhang langs de waterloop — stukken Dommel worden weer opengelegd, oevers worden vernatuurlijkt. Voor woningzoekenden is de nabijheid van de Dommelzone een concreet kwaliteitscriterium: wijken die aan het Dommelpark grenzen combineren stedelijk wonen met directe toegang tot groen.
Zeven stadsdelen, zeven karakters
Eindhoven ontstond in 1920 uit de samenvoeging van vijf zelfstandige dorpen met de kleine stad Eindhoven. Die oorsprong is nog merkbaar: Strijp, Woensel, Tongelre, Stratum en Gestel hebben elk een eigen sfeer, een eigen wijkstructuur en een eigen type woningaanbod. Wie het zoekgebied verbreedt voorbij de bekende namen (Strijp-S, centrum) vindt meer aanbod, lagere prijzen en wijken met een verrassend eigen karakter.
Wonen en werken in Brainport
De High Tech Campus in Gestel, de TU/e-campus in Woensel-Zuid, de creatieve bedrijven op Strijp-S en Strijp-T, en de kantoorparken langs de ringweg vormen samen de Brainport-economie. Eengezinswoningen in Gestel en Meerhoven liggen het dichtst bij de campus; gezinswijken in Woensel-Noord zijn per fiets in een kwartier op de TU/e. Eindhoven Airport biedt directe Europese verbindingen.
Brabantse schaal
Eindhoven is met 240.000 inwoners de vijfde stad van Nederland, maar voelt kleiner. De ringweg omsluit een compact stadsgebied; de meeste woonwijken liggen binnen tien minuten fietsen van het centrum. Daarbuiten begint snel het Brabantse buitengebied: Stratumse Heide, Oirschotse bossen, Kempenland. Carnaval — als Eindhoven 'Lampegat' wordt — herinnert er jaarlijks aan dat dit Brabant is, niet de Randstad.
Reageren op een huurwoning in Eindhoven
De Eindhovense huurmarkt is competitief, maar het aanbod is groter dan in veel andere grote steden — mits je bereid bent breder te kijken dan alleen Strijp-S en het centrum. Eengezinswoningen in Woensel-Noord, Meerhoven en delen van Tongelre zijn bereikbaarder dan het stadsgemiddelde suggereert. Zorg dat inkomensbewijs, werkgeversverklaring en identiteitsbewijs digitaal klaar zijn. Stel een melding in op ons platform zodat je direct bericht krijgt bij een nieuw aanbod in jouw gewenste wijk.
Vraag bij de bezichtiging naar het bouwjaar en de renovatiestatus — het verschil in isolatie en energiekosten tussen een ongerenoveerde wederopbouwwoning en een verduurzaamde variant is aanzienlijk. Een makelaar die namens de verhuurder werkt, mag jou als huurder geen bemiddelingskosten in rekening brengen.
Bekijk het actuele aanbod
Filter op wijk, prijs en woningtype.
Bekijk huurwoningen in Eindhoven