Appartement huren Den Haag
De stad waar herenhuizen appartementen werden — en dat is precies de kans.
Den Haag is niet gebouwd als appartementenstad. Het is gebouwd als stad van herenhuizen. Generaties ambtenaren, diplomaten en teruggekeerde kolonialen lieten in de negentiende en vroege twintigste eeuw duizenden grote woonhuizen optrekken — van neorenaissance in de Archipelbuurt tot jugendstil in Duinoord. Toen die huizen te groot werden voor individuele bewoners, werden ze gesplitst. Boven- en benedenwoningen, etageflats, gesplitste herenhuizen: het overgrote deel van het Haagse appartementenaanbod bestaat uit voormalige eengezinswoningen die een tweede leven kregen.
Appartementen in Den Haag
Dat maakt een appartement huren in Den Haag fundamenteel anders dan in Rotterdam of Amsterdam. De plafonds zijn hoger, de kamers groter, en de architectuur heeft meer karakter dan in een doorsnee appartementencomplex. Maar het betekent ook: slechtere isolatie, steilere trappen, en geluidsoverlast van boven- of onderburen als het pand niet goed is verbouwd. Wie de Haagse markt snapt, weet waar de kwaliteit zit — en waar de valkuilen liggen.
Het gesplitste herenhuis: de Haagse standaard
Nergens in Nederland kom je zoveel gesplitste herenhuizen tegen als in Den Haag. De architectuur leent zich ervoor: de panden zijn breed, de verdiepingen hoog, en de meeste huizen hadden al aparte voor- en achterdeuren op de begane grond en de bovenverdieping. In de loop van de twintigste eeuw zijn tienduizenden van deze panden officieel gesplitst in zelfstandige boven- en benedenwoningen.
Benedenwoning
Eigen voordeur op straatniveau, vaak een tuin of patio. Meer ruimte, minder trappen, maar soms minder licht.
Bovenwoning
Hogere verdiepingen, meer lichtinval, vaak een balkon aan de achterzijde. Steile Haagse trappen zijn de prijs.
Portieketage
Naoorlogse flatbouw met gedeeld trappenhuis. Compacter, maar vaak beter geïsoleerd dan vooroorlogse splitsingen.
Bij een bezichtiging van een gesplitst herenhuis is het essentieel om te letten op de kwaliteit van de splitsing. Is het pand goed geïsoleerd tussen de verdiepingen? Zijn de leidingen gescheiden? Is er een splitsingsakte? Een professioneel gesplitst pand met een eigen energielabel en afzonderlijke meterkast is een heel ander verhaal dan een provisorisch opgedeeld huis waar je de televisie van de benedenburen kunt volgen.
€ 1.410 / maand
€ 1.625 / maand
€ 1.981 / maand
€ 498 / maand
€ 1.012 / maand
€ 809 / maand
Archipelbuurt en Willemspark: waar ambassades en appartementen samengaan
De Archipelbuurt — door Hagenaars ook wel 'de Indische buurt' genoemd — is aangelegd tussen 1860 en 1890 op het voormalige landgoed Duinweide. De wijk dankt zijn naam aan de straten die vernoemd zijn naar eilanden en plaatsen uit de voormalige koloniën: de Javastraat, Sumatrastraat, Borneostraat. De bewoners waren precies wie je zou verwachten in een ambtenarenstad met koloniale banden: gepensioneerde Indië-gangers, ambtenaren van de departementen, en militaire officieren.
De herenhuizen die zij lieten bouwen zijn het type pand dat vandaag het Haagse appartementenaanbod domineert. Brede gevels in neorenaissance, hoge plafonds, ruime kamers. Langs de Riouwstraat en het Nassauplein staan de meest imposante exemplaren. In Willemspark — de buurwijk aan de andere kant van de Javastraat — zijn veel van de oorspronkelijke villa's inmiddels in gebruik als ambassade of kantoor, maar een deel wordt teruggetransformeerd naar woningen. Ongeveer zestig procent van de woningen in Willemspark is particuliere huur.
Winkelen doe je in de Bankastraat, de Frederikstraat en het smalle deel van de Javastraat, dat vol zit met restaurants. Het Westbroekpark en de Scheveningse Bosjes liggen op loopafstand. De appartementen hier zijn niet goedkoop — reken op de hogere prijsklassen — maar de combinatie van architectuur, locatie en internationale sfeer is in Den Haag ongeëvenaard.
Duinoord en het Statenkwartier: de brede boulevards
Ten westen van het centrum liggen Duinoord en het Statenkwartier, twee wijken die samen het hart vormen van wat in Den Haag de 'internationale zone' heet. Hier zijn de meeste ambassades gevestigd, hier zit het Vredespaleis, en hier loopt de Laan van Meerdervoort — met meer dan vijf kilometer een van de langste straten van Nederland.
Het Statenkwartier is gebouwd aan het eind van de negentiende eeuw in een mix van art nouveau en jugendstil. De Frederik Hendriklaan — lokaal bekend als 'De Fred' — geldt als een van de mooiste winkelstraten van het land. De appartementen in het Statenkwartier zijn overwegend bovenwoningen in gesplitste herenhuizen, vaak met erkertorens, glas-in-lood en originele ornamenten. De wijk is beschermd stadsgezicht.
Duinoord sluit direct aan en heeft een iets ander karakter: de panden zijn wat kleiner, de straten wat smaller, en er zijn meer portiekwoningen uit het interbellum. Dat maakt de huurprijzen iets toegankelijker dan in het Statenkwartier, terwijl de voorzieningen identiek zijn. Vanuit beide wijken fiets je in tien minuten naar het strand.
De Bomen- en Bloemenbuurt: betaalbaar met karakter
Niet elke Hagenaar kan of wil in de ambassadewijk wonen. De Bomen- en Bloemenbuurt in stadsdeel Segbroek biedt een alternatief dat vaak over het hoofd wordt gezien door appartementzoekers. De Bomenbuurt is gebouwd rond 1910–1930, de Bloemenbuurt iets later, en het resultaat is een rustige woonwijk met brede straten, veel groen en een herkenbare jaren-dertig-architectuur.
De appartementen hier zijn overwegend portieketagewoningen: drie of vier verdiepingen, een gedeeld trappenhuis, en compacte maar goed ingedeelde woningen. De Fahrenheitstraat en de Thomsonlaan vormen het lokale winkelhart. De wijk grenst aan de duinen en het Westduinpark, wat voor een stadswijk opvallend veel natuur oplevert. De bewoners zijn een mix van jonge gezinnen, ouderen die er al decennia wonen, en starters die de betaalbaarheid waarderen. Prijzen liggen merkbaar onder het niveau van het Statenkwartier of de Archipelbuurt.
Scheveningen: appartementen met zout in de lucht
Scheveningen is technisch gezien geen apart dorp meer maar een stadsdeel van Den Haag, en het appartementenaanbod weerspiegelt die dubbelheid. Rond de haven en langs de boulevard vind je moderne nieuwbouwcomplexen met zeezicht, liften en parkeergarages. In de Keizerstraat en het oude dorp staan kleinere, karakteristiekere panden — voormalige visserswoningen die zijn omgebouwd tot appartementen.
De prijzen in Scheveningen variëren enorm. Een studio aan de boulevard kost fundamenteel iets anders dan een bovenwoning in de Keizerstraat. Wat alle Scheveningse appartementen delen, is de nabijheid van strand en zee — en de drukte die daarbij hoort. In de zomer kan parkeren een nachtmerrie zijn, en de boulevard trekt toeristen die niet altijd bijdragen aan de woonrust. Wie daar mee kan leven, krijgt er een woonplek voor terug die in de rest van Den Haag niet bestaat.
De Binckhorst: het appartement van de toekomst
Tussen het centrum en station Laan van NOI ligt de Binckhorst, een voormalig industrieterrein dat de grootste woningbouwtransformatie van Den Haag doormaakt. Het voormalige hoofdkantoor van de Staatsdrukkerij is al omgebouwd tot appartementen. De Caballero-fabriek huisvest creatieve bedrijven. En op het terrein verrijzen complexen als Binck City Park — een verticale woonwijk met bijna negenhonderd appartementen en een dakpark — en woontorens tot 130 meter hoog.
De Binckhorst is geen afgeronde wijk. Het is een bouwplaats die over de komende jaren uitgroeit tot een stadsdeel met naar verwachting duizenden woningen. Voor huurders die nu al willen instappen biedt dat kansen: de eerste complexen zijn opgeleverd, de huurprijzen zijn competitief ten opzichte van gevestigde wijken, en de locatie — centraal, met station en snelwegen om de hoek — is sterk. Het nadeel: je woont tussen bouwkranen en de voorzieningen (winkels, horeca, groen) zijn nog in ontwikkeling.
Wat een appartement kost
De Haagse appartementenmarkt kent een prijsspectrum dat breder is dan in de meeste Nederlandse steden. Een portieketage in de Bloemenbuurt en een herenhuis-appartement aan het Nassauplein zitten in totaal verschillende segmenten, maar staan allebei als 'appartement Den Haag' op dezelfde zoekmachine.
Appartementen prijsoverzicht in Den Haag
| Slaapkamers | Gemiddeld | Mediaan | Prijsbereik | Beschikbaar |
|---|---|---|---|---|
0 | € 1.131 | € 1.016 | € 875 - € 1.615 | 1 |
1 | € 1.227 | € 1.070 | € 477 - € 3.250 | 91 |
2 | € 2.132 | € 2.195 | € 498 - € 5.000 | 61 |
3 | € 2.264 | € 2.060 | € 792 - € 5.750 | 42 |
4+ | € 2.796 | € 2.750 | € 1.750 - € 4.000 | 8 |
De meeste verhuurders hanteren een inkomenseis van drie tot vier keer de kale huurprijs. Bij een appartement van €1.500 per maand betekent dat een bruto maandinkomen van minimaal €4.500 tot €6.000 — afhankelijk van de verhuurder. Tweeverdieners mogen inkomens doorgaans combineren. Heb je je loonstroken, werkgeversverklaring en ID gereed voordat je gaat bezichtigen; in de hogere segmenten zijn appartementen soms dezelfde dag nog vergeven.
Vooroorlogs vs. naoorlogs: een bewuste keuze
Het verschil tussen een vooroorlogs en een naoorlogs appartement in Den Haag is niet alleen esthetisch — het raakt aan wooncomfort, energiekosten en onderhoud.
Vooroorlogse appartementen (grofweg alles voor 1940) bieden karakter: hoge plafonds, paneeldeuren, ornamenten, en vaak meer vierkante meters per kamer. Maar de isolatie is zwakker, de trappen zijn steiler, en het energielabel kan tegenvallen. Naoorlogse portiekwoningen (jaren vijftig tot zeventig) zijn compacter en functioneler. Minder charme, maar betere geluidsisolatie, bredere trappenhuizen, en lagere stookkosten.
Nieuwbouw in de Binckhorst en rond Scheveningen Haven combineert moderne isolatie met stedelijke architectuur, maar mist per definitie het karakter van een gesplitst negentiende-eeuws herenhuis. De keuze is persoonlijk — maar het helpt om te weten wat je kiest.
Bekijk het actuele aanbod
Van gesplitst herenhuis tot nieuwbouwtoren: filter op wijk, prijs en woningtype en ontvang een melding zodra er iets nieuws verschijnt.
Bekijk appartementen in Den Haag



































