Woning huren in Delfshaven, Rotterdam
Zeventiende-eeuwse havenkades, brede singels en vooroorlogse bovenetages. Delfshaven is het Rotterdam dat de bombardementen overleefde.
Delfshaven ligt ten westen van het centrum, tussen de Coolhaven en de A20. Het is een van de weinige delen van Rotterdam waar de vooroorlogse stad nog intact is. De Voorhaven, de Achterhaven, de Pelgrimvaderskerk uit 1417: dit stuk stad bestond al toen de Pilgrim Fathers in 1620 naar Amerika vertrokken. De rest van Delfshaven is gebouwd tussen 1900 en 1940, met brede singels, portiekwoningen en herenhuizen langs de Mathenesserlaan en de Heemraadssingel. Een appartement huren in Delfshaven betekent wonen in een wijk met meer geschiedenis dan welk ander deel van Rotterdam. Het stadsdeel telt circa 77.000 inwoners (2025) en 72% van de woningen is huurwoning.
Appartementen in Rotterdam
Het Historisch Delfshaven: de Voorhaven en de Aelbrechtskolk
Het Historisch Delfshaven is het deel dat iedereen kent van de foto's. De Voorhaven en de Achterhaven zijn grachtenkades met zeventiende-eeuwse pakhuizen, trapgevels en klinkerbestrating. De Aelbrechtskolk is een klein kanaaltje met terrassen, galeries en de Stadsbrouwerij De Pelgrim. De Pelgrimvaderskerk, ook de Oude Kerk genoemd, staat aan het water. Korenmolen De Distilleerketel draait er nog.
Dit is het Rotterdam dat niet gebombardeerd is. De schaal is klein, de sfeer dorps. Het doet meer denken aan Leiden of Delft dan aan de stad eromheen. Huurwoningen in dit deel zijn schaars. Wat er beschikbaar komt, zijn appartementen in monumentale panden. De huurprijzen liggen hier hoger dan in de rest van Delfshaven. Maar het is een van de weinige plekken in Rotterdam waar je in een zeventiende-eeuws pand aan het water kunt wonen.
Middelland en het Nieuwe Westen: de singels en de stadslanen
Middelland en het Nieuwe Westen zijn de twee grootste buurten van Delfshaven. Samen goed voor ruim 30.000 inwoners. Het stratenplan stamt uit het begin van de twintigste eeuw, ontworpen door stadsarchitect Gerrit de Jongh. Brede lanen voor notabelen, smallere straten voor arbeiders. Die structuur bestaat nog steeds.
De Heemraadssingel is de mooiste laan. Breed, met een watergang in het midden, bomenrijen aan weerszijden en statige herenhuizen met bovenetages. De Mathenesserlaan loopt er parallel aan. De Claes de Vrieselaan verbindt de twee. Dit zijn de straten waar huurders grotere woningen vinden: drie of vier kamers, hoge plafonds, erkerramen. Het Nieuwe Westen heeft een vergelijkbare opzet maar is compacter. Hier zijn de woningen kleiner en de huren lager.
Middelland is de duurste buurt van Delfshaven. De WOZ-waarden zijn hier in tien jaar met 168% gestegen (2025). Het Nieuwe Westen volgt met een stijging van 180%. Beide buurten zijn in trek bij starters en jonge professionals die de prijzen van het centrum willen vermijden maar niet buiten de stad willen wonen.
Spangen, Bospolder en Tussendijken
De noordelijke buurten van Delfshaven hebben een ander karakter. Spangen is gebouwd in de jaren twintig, met een symmetrisch stratenplan rond het Kasteel, het stadion van Sparta Rotterdam. De wijk heeft een roerig verleden maar is de afgelopen jaren flink opgeknapt. Le Medi, een prijswinnend nieuwbouwcomplex uit 2008 in mediterrane stijl, staat symbool voor de verandering.
Bospolder en Tussendijken liggen aan de Schiedamseweg, de winkelstraat die de twee buurten verbindt. Arbeiderswoningen uit de jaren tien en twintig, deels vernieuwd na de oorlog. De bevolking is jong en divers. De huurprijzen zijn de laagste van Delfshaven. Voor huurders die een betaalbaar appartement zoeken dicht bij het centrum, zijn deze buurten het overwegen waard. De gemeente investeert in vergroening, woningverbetering en nieuwe voorzieningen.
De Nieuwe Binnenweg en het Heemraadsplein
De Nieuwe Binnenweg is de winkelstraat van Delfshaven. Horeca, speciaalzaken, vintage, barbiers, Turkse bakkers, Surinaamse toko's. De straat loopt van het centrum tot diep in de wijk en weerspiegelt de diversiteit van het stadsdeel. Geen gelikte winkelketen maar een straat waar elk pand anders is.
Appartementen prijsoverzicht in Rotterdam
| Slaapkamers | Gemiddeld | Mediaan | Prijsbereik | Beschikbaar |
|---|---|---|---|---|
0 | € 1.020 | € 1.020 | € 919 - € 1.120 | 2 |
1 | € 1.402 | € 1.250 | € 205 - € 3.200 | 58 |
2 | € 1.890 | € 1.800 | € 734 - € 8.500 | 68 |
3 | € 2.369 | € 2.225 | € 350 - € 9.500 | 23 |
4+ | € 2.504 | € 2.450 | € 1.500 - € 3.750 | 4 |
Het Heemraadsplein is het centrale plein van Middelland. Wekelijkse markt, terrassen in de zomer, een speeltuin. De Schiedamseweg bedient Bospolder en Tussendijken met supermarkten en buurtvoorzieningen. Aan de rand van het stadsdeel liggen Het Park en de Euromast. Het Park is een van de oudste stadsparken van Rotterdam, aangelegd in de negentiende eeuw, met doorzichten naar de Maas. De Euromast, 185 meter hoog, staat aan de noordrand.
Portiekwoningen en vooroorlogse bovenetages
59% van de woningen in Delfshaven dateert van voor 1945. Dat merk je aan het aanbod: bovenetages in herenhuizen langs de singels, portiekwoningen in de zijstraten, etagewoningen boven winkels op de Nieuwe Binnenweg. Moderne nieuwbouw is er ook, langs de Coolhaven en bij het Dakpark aan de Vierhavenstraat. Dat dakpark, geopend in 2013, is het grootste dakpark van Europa en ligt bovenop een winkelcentrum.
Het overgrote deel van het aanbod bestaat uit appartementen. Grondgebonden woningen zijn er nauwelijks. Wie ruimte zoekt, kijkt naar de bovenetages op de Heemraadssingel of de Mathenesserlaan. Wie compact en betaalbaar wil, vindt dat in Bospolder of Tussendijken. De spreiding in huurprijzen binnen het stadsdeel is groot.
Metro Delfshaven en de fiets naar het centrum
Metrostation Delfshaven ligt aan lijn A en B, richting Schiedam en Rotterdam Centraal. Station Marconiplein ligt aan de noordwestkant. Tram 4 en 8 rijden via de Mathenesserlaan naar het centrum. Meerdere buslijnen stoppen langs de Schiedamseweg en de Nieuwe Binnenweg. De A20 is binnen vijf minuten bereikbaar per auto. Parkeren is betaald in het hele stadsdeel.
Op de fiets is Rotterdam Centraal in een kwartier bereikbaar. Het centrum ligt op tien minuten. De Erasmusbrug en de Kop van Zuid liggen aan de andere kant van de Maas, maar zijn via Het Park en de Westzeedijk goed bereikbaar. Delfshaven is geen randwijk. Het ligt ingeklemd tussen het centrum en de snelweg, met goede verbindingen naar beide kanten.
Ongebombardeerd Rotterdam
Het Historisch Delfshaven overleefde de Tweede Wereldoorlog. Zeventiende-eeuwse pakhuizen, grachtenkades en de Pelgrimvaderskerk uit 1417. De enige plek in Rotterdam met dit soort geschiedenis.
Singels en stadslanen
De Heemraadssingel en de Mathenesserlaan zijn brede, boomrijke lanen met herenhuizen en bovenetages. Vooroorlogs Rotterdam op zijn mooist, met hoge plafonds en erkerramen.
Betaalbaar en centraal
Delfshaven biedt huurprijzen die lager liggen dan het centrum, Kralingen of Hillegersberg. Op de fiets ben je in een kwartier op Centraal Station. Metro, tram en bus zijn overal in de wijk.
De huurmarkt in Delfshaven is gevarieerd. Van monumentale bovenetages op de singels tot compacte portiekwoningen in Bospolder. De wijk trekt starters, studenten en jonge professionals die ruimte en karakter zoeken zonder de prijzen van het centrum te betalen. Reageer snel op woningen in Middelland en het Nieuwe Westen. Kijk naar Spangen en Bospolder voor de laagste instapprijzen.
Bekijk het aanbod in Delfshaven
Stel een zoekopdracht in en ontvang direct een melding bij nieuw aanbod.
Appartementen in Rotterdam bekijken