Appartement huren Delft
Een stad die zichzelf opnieuw bouwt — bovenop een spoortunnel.
Delft heeft een woningbouwopgave die voor een stad van haar omvang uitzonderlijk is. De gemeente wil voor 2040 zo'n 15.000 nieuwe woningen toevoegen én 10.000 banen creëren, maar heeft nauwelijks uitbreidingsruimte. Het gevolg: Delft bouwt naar binnen. Op het dak van de spoortunnel die sinds 2015 dwars onder de stad loopt, verrijst een compleet nieuw stadsgebied. Langs de Schie worden bedrijventerreinen omgevormd tot gemengde woon-werkwijken. En op de TU-campus worden voormalige laboratoriumgebouwen getransformeerd tot wooncomplexen. Voor wie een appartement zoekt, is Delft een stad in beweging — met nieuwbouw die letterlijk bovenop de bestaande stad wordt gestapeld.
Appartementen in Delft
Dat maakt de huurmarkt tweeledig. Aan de ene kant is er de historische binnenstad met grachten, monumentale panden en bovenwoningen waar het aanbod krap is en de doorstroom laag. Aan de andere kant is er een golf van nieuwe huurappartementen in gebieden die vijf jaar geleden nog braaklagen of uit kantoren bestonden. Beide markten bedienen een ander type huurder — en vragen een andere zoekstrategie.
Nieuw Delft: een hele wijk op een tunneldak
Het meest ingrijpende bouwproject in Delft heet Nieuw Delft. Waar tot 2015 het spoor op maaiveld door de stad liep, is na de aanleg van de spoortunnel een strook van 24 hectare vrijgekomen — midden in het centrum, tussen het station en de Voorhof. Daar worden circa 2.100 woningen gebouwd, grotendeels appartementen.
Van Leeuwenhoekpark
Een stadspark van 600 meter lang en 40 meter breed, aangelegd op het tunneldak. Ontworpen door Baljon Landschapsarchitecten met klimaatmodellen van de TU Delft.
De Hooghe Delft
Het hoogste gebouw van Nieuw Delft: theater Lumen op de begane grond, kantoren, en zeven woonlagen met appartementen.
The Family
94 middeldure huurappartementen voor alle huishoudtypen. Community building met gedeelde voorzieningen.
De Coendersbuurt, het eerste deelgebied, is al opgeleverd — een kleinschalige woonbuurt met straatjes die bewust naar historisch Delfts model zijn ontworpen. In de Abtswoudse Hof staan inmiddels studentencomplex X-Ray, The Family (94 middeldure huurappartementen) en Poortmeesters. Het Van Leeuwenhoekkwartier krijgt Guldenwater (177 appartementen en 7 parkwoningen) en een wooncoöperatie met 33 betaalbare huurappartementen. Wie in Nieuw Delft een huurappartement vindt, woont op loopafstand van het station, naast een park dat is ontworpen met klimaatmodellen van de TU.
€ 2.500 / maand
€ 1.495 / maand
€ 1.895 / maand
€ 2.500 / maand
€ 1.073 / maand
€ 734 / maand
Schieoevers en het Kabeldistrict: wonen tussen werkplaatsen
Ten zuiden van Nieuw Delft, langs de Schie, ligt het volgende grote transformatiegebied: Schieoevers Noord. Hier komen tussen de 6.500 en 7.500 woningen, maar anders dan in Nieuw Delft worden hier bestaande bedrijven niet weggesaneerd. De gemeente kiest voor menging: wonen en werken door elkaar, met per deelgebied een vastgelegde verhouding.
Het Kabeldistrict, rond de voormalige kabelfabriek, wordt het meest zichtbare onderdeel. Mei Architects ontwerpt daar een woon-werkbuurt in hoge dichtheid waar het industriële erfgoed zichtbaar blijft. De Nieuwe Haven, tegen de TU-campus aan, krijgt appartementen langs een oud waterfront. Voor huurders betekent Schieoevers dat er in de komende jaren een groot volume aan nieuwe appartementen op de markt komt — in een omgeving die rauwer en stedelijker is dan Nieuw Delft.
De binnenstad: grachten, bovenwoningen en krappe ruimte
Tussen de Oude Delft, de Nieuwe Gracht en de grachten rond de Markt staan de appartementen met het meeste karakter — en het minste vloeroppervlak per euro. De binnenstad van Delft is compact. Veel panden dateren uit de zeventiende en achttiende eeuw en zijn in de loop der tijd opgedeeld in boven- en benedenwoningen met verrassende indelingen: smalle steile trappen, scheef vallende vloeren, plafonds met stucwerk dat je niet mag aanraken.
Het huurappartement aan de Oude Delft met uitzicht op het water klinkt romantisch, en dat is het ook — maar verwacht geen inbouwkast of fietsenberging. Parkeren in het centrum is lastig en duur. De isolatie van monumentale panden is zelden optimaal. Wie daar mee kan leven, woont in een van de mooiste historische binnensteden van Zuid-Holland, op loopafstand van de Beestenmarkt, de Markt en de grachten die Vermeer schilderde.
De TU-zone: Wippolder en de campus
Tussen de binnenstad en de TU-campus strekt zich Wippolder uit, de wijk die meer dan enig ander deel van Delft door de universiteit wordt gekleurd. Hier wonen studenten, promovendi, postdocs en TU-medewerkers uit de hele wereld. Het appartementenaanbod is een mix van jaren-vijftigbouw, gerenoveerde flats en nieuwere complexen.
Op de campus zelf vindt een stille transformatie plaats. Voormalige universiteitsgebouwen — waaronder monumentale laboratoria uit het begin van de twintigste eeuw, ontworpen door rijksbouwmeester Johannes Vrijman — zijn getransformeerd tot wooncomplexen. Architectenbureau cepezed vestigde zich in een voormalig scheepsbouwlaboratorium. Het oude hoofdgebouw van de TU, Rode Scheikunde (1917, architect Gerard van Drecht), herbergt nu de faculteit Bouwkunde nadat het oorspronkelijke gebouw in 2008 afbrandde. Rond deze monumenten worden studentenwoningen en short-stay appartementen bijgebouwd, inclusief een toren van 70 meter met ruimte voor honderden eenheden.
Voor niet-studenten die wel de campussfeer waarderen: Wippolder biedt reguliere huurappartementen op fietsafstand van zowel de TU als de binnenstad. De wijk is internationaler dan de rest van Delft, met meer Engelssprekende buren dan je in een Nederlandse stad van deze omvang zou verwachten.
Voorhof, Tanthof en de buitenwijken
Verder van het centrum liggen de naoorlogse wijken waar het grootste volume aan appartementen staat.
Voorhof is Delfts grootste wijk, met veel hoogbouw uit de jaren zestig en zeventig rond de Martinus Nijhofflaan en Poptahof. De wijk ondergaat gefaseerde renovatie — complex De Reiger in Poptahof wordt momenteel vernieuwd. De huur is er lager dan in het centrum of Nieuw Delft, en de metrohalte (tram 19 richting Den Haag) ligt op loopafstand.
Tanthof, ten zuiden van de A13, is een ruim opgezette groene wijk uit de jaren tachtig. Meer eengezinswoningen dan appartementen, maar er zijn flats en er wordt bijgebouwd. Wie rust en groen zoekt en niet elke avond in de binnenstad hoeft te zijn, vindt in Tanthof een alternatief dat fors goedkoper is.
Vrijenban en de Bomenwijk, ten noorden van het centrum, bieden een mix van bouwperiodes en woningtypen. Minder uitgesproken dan Nieuw Delft of de binnenstad, maar solide wijken met fatsoenlijke appartementen en korte fietsafstanden.
Wat kost een appartement huren in Delft?
Appartementen prijsoverzicht in Delft
| Slaapkamers | Gemiddeld | Mediaan | Prijsbereik | Beschikbaar |
|---|---|---|---|---|
0 | € 1.130 | € 1.130 | € 1.130 - € 1.130 | 0 / 1 |
1 | € 1.469 | € 1.350 | € 600 - € 2.500 | 2 |
2 | € 1.835 | € 1.825 | € 1.109 - € 2.540 | 1 |
3 | € 2.250 | € 2.250 | € 2.000 - € 2.500 | 1 |
Delft ligt ingeklemd tussen Den Haag en Rotterdam, en dat merk je aan de huurprijzen. De vrije sector is dominant in het appartementenaanbod. Verhuurders hanteren doorgaans een inkomenseis van drie tot vier keer de kale huur. De borg bedraagt één tot twee maanden.
Het verschil tussen locaties is aanzienlijk. Een appartement in een nieuwbouwcomplex in Nieuw Delft of langs de Schieoevers ligt in een ander prijssegment dan een flat in Voorhof of Tanthof. De binnenstad zit daar weer tussenin: de vierkante meters zijn kleiner, maar je betaalt ook voor het uitzicht op de gracht. Voor expats en internationale werknemers van de TU of bedrijven in de regio zijn er gemeubileerde appartementen — schaarser en duurder, maar ze bestaan, vooral in Wippolder en rond het station.
Bekijk het actuele aanbod appartementen in Delft
Nieuwbouw, binnenstad of buitenwijk — stel een melding in en mis niets.
Bekijk appartementen in Delft