Woning huren in Veenendaal
Een veenontginnersdorp dat uitgroeide tot de groenste stad van Europa, ingeklemd tussen de Heuvelrug en de Gelderse Vallei.
Veenendaal dankt zijn naam aan wat het ooit was: een nederzetting waar vanaf 1430 veen werd gedolven. De Bisschop Davidsgrift, een kanaal uit het einde van de vijftiende eeuw, voerde de turf af naar de steden. Toen het veen op was, kwamen de textielfabrieken. Toen die verdwenen, kwam de forens. Vandaag is Veenendaal een stad van bijna 71.000 inwoners (2026) die op de kaart staat om iets anders dan veen of textiel: in 1997 werd het verkozen tot groenste stad van Europa, in 2004 tot groenste stad van Nederland.
Huizen in Veenendaal
Die titels zijn geen toeval. Veenendaal ligt in de Gelderse Vallei, het lage land tussen de Utrechtse Heuvelrug en de Veluwe. De bossen van de Heuvelrug beginnen aan de westkant van de stad, de Veluwe is via Ede een kwartiertje fietsen. Wie een woning huren in Veenendaal overweegt, krijgt daar bovenop een intercitystation met rechtstreekse treinen naar Utrecht en Arnhem (beide 25 minuten), de A12 voor de deur en een winkelcentrum dat kopers uit de hele regio trekt. Het is een stad zonder historische binnenstad maar met het soort praktische kwaliteiten waar je dagelijks wat aan hebt.
Dragonder: de nieuwbouwwijk die een eigen dorp werd
Dragonder-Oost is de wijk die Veenendaal de afgelopen vijftien jaar het meest heeft veranderd. Gebouwd op voormalig bedrijventerrein, met woningen in alle prijsklassen: rijtjeshuizen, twee-onder-een-kappers, hoekwoningen en appartementen. De wijk heeft een eigen winkelcentrum met een Albert Heijn en een Lidl, meerdere basisscholen en speelplekken die je in oudere wijken niet vindt.
Het straatbeeld is modern en ruim opgezet. De kavels zijn groter dan in het centrum, de straten breder, de tuinen dieper. Dragonder is gebouwd voor gezinnen en dat merk je: kinderen op straat, bakfietsen voor de deur, een buurttuin om de hoek. Er wordt nog steeds bijgebouwd, wat betekent dat het aanbod op de huurmarkt hier groter is dan in de gevestigde wijken. Wie een nieuwbouwwoning zoekt met alles erop en eraan, komt hier als eerste uit.
Geen woningen beschikbaar
Veenendaal-Oost: drie nieuwe buurten in de maak
Ten oosten van de stad verrijst een complete uitbreidingswijk in drie delen: Buurtstede, Veenderij en Groenpoort. Samen goed voor honderden woningen, waarvan Groenpoort alleen al zo'n 970 oplevert. Het is de grootste nieuwbouwoperatie in de geschiedenis van Veenendaal en het verandert de stad structureel. Naast koopwoningen worden er huurwoningen in de vrije sector gebouwd.
De wijk wordt duurzaam opgezet: gasloos, met warmtepompen en zonnepanelen. Petenbos, de aangrenzende buurt die al sinds 1974 bestaat, heeft recent dezelfde behandeling gekregen bij nieuwbouwprojecten. Voor huurders betekent dit lagere energiekosten in woningen die aan de nieuwste isolatie-eisen voldoen. Veenendaal-Oost is nog in ontwikkeling, wat betekent dat voorzieningen als winkels en scholen meegroeien met de wijk. Wie dat niet erg vindt en de voorkeur geeft aan nieuwbouw, vindt hier het grootste aanbod.
Het centrum: winkelen op regionaal niveau
Veenendaal heeft geen grachten, geen stadsmuren, geen middeleeuwse kerken. De stad groeide pas echt in de twintigste eeuw, en het centrum weerspiegelt dat: modern, functioneel, gebouwd rond winkelen. Veenendaal profileert zich als "Winkelstad" en trekt kopers uit de hele Gelderse Vallei en de dorpen op de Heuvelrug. Het winkelgebied is opvallend groot voor een stad van deze omvang.
Huurwoningen in het centrum zijn overwegend appartementen. Boven winkels, in nieuwere complexen, soms in herontwikkelde panden. Het aanbod van eengezinswoningen is hier klein. Het voordeel van centrumwonen: alles op loopafstand, twee treinstations binnen fietsafstand, de markt om de hoek. Het is de plek voor wie voorzieningen boven ruimte verkiest.
French Lane en de Stationswijk: de oudste lagen van de stad
French Lane, lokaal bekend als het Franse Gat, is een van de oudere buurten van Veenendaal. De naam herinnert aan de Franse Hugenoten die zich hier in de zeventiende eeuw vestigden en de textielnijverheid meebrachten. De bebouwing is een mix van vooroorlogse en naoorlogse woningen, kleiner en compacter dan in de nieuwbouwwijken, maar met meer karakter.
De Stationswijk, rond station Veenendaal Centrum, heeft een vergelijkbaar profiel. Het zijn de buurten waar Veenendaal het meest voelt als een dorp met geschiedenis, niet als een nieuwbouwstad. De huurprijzen liggen lager dan in Dragonder of Veenendaal-Oost, en de woningen zijn bescheidener. Maar de ligging is centraal, het station op loopafstand, en de sfeer is gevestigd.
Huizen prijsoverzicht in Veenendaal
| Grootte | Gemiddeld | Mediaan | Prijsbereik | Beschikbaar |
|---|---|---|---|---|
75-100 | € 383 | € 383 | € 205 - € 560 | 0 / 2 |
West en Zuid: de buurten die het gros van de stad vormen
Het grootste deel van Veenendaal bestaat uit woonwijken die in de tweede helft van de twintigste eeuw zijn gebouwd. West en Zuid zijn de verzamelnamen. De woningen zijn eengezinshuizen uit de jaren zestig, zeventig en tachtig: rijtjeshuizen met voor- en achtertuinen, twee-onder-een-kappers aan bredere lanen, hier en daar een portiekflat. Het zijn geen wijken die in architectuurtijdschriften verschijnen, maar ze functioneren.
Het groen is overal. Veenendaal heeft dat bewust aangelegd: brede groenstroken, parkjes tussen de huizenblokken, fietspaden door het groen. De bossen van de Utrechtse Heuvelrug beginnen aan de westkant van de stad. Vanuit de westelijke wijken fiets je in tien minuten het bos in. Voor gezinnen die een betaalbare eengezinswoning zoeken met natuur op de stoep, zijn West en Zuid de meest voor de hand liggende keuze.
Groenste stad, twee keer
Veenendaal werd in 1997 verkozen tot groenste stad van Europa en in 2004 tot groenste stad van Nederland. Dat is geen marketing maar het resultaat van bewust beleid: brede groenstroken in elke wijk, fietspaden door parkachtige zones, en een ligging die natuur letterlijk om de hoek brengt. De Utrechtse Heuvelrug begint aan de westkant, de Gelderse Vallei strekt zich uit naar het oosten.
Twee stations, een intercity
Veenendaal heeft twee treinstations. Veenendaal-De Klomp, aan de zuidkant, is een intercitystation op de lijn Utrecht-Arnhem. Twee keer per uur een directe trein naar beide steden, reistijd 25 minuten. Veenendaal Centrum ligt dichter bij het hart van de stad en bedient de sprinter. Daarnaast ligt de A12 direct langs de stad, met afrit 23 op tien minuten van het centrum.
Van veen naar forens
De naam vertelt het verhaal: Veenendaal is gebouwd op afgegraven veengrond. Na het veen kwamen textiel en tabak, na de fabrieken kwamen de woonwijken. Het is een stad zonder middeleeuws centrum, zonder grachten, zonder toeristen. Wat het wel heeft: ruimte, groen, bereikbaarheid en een winkelcentrum dat tienduizenden mensen uit de regio bedient.
Bekijk het aanbod in Veenendaal
Stel een zoekopdracht in en ontvang een melding zodra er een woning beschikbaar komt. Met een werkgeversverklaring en recente salarisstroken bij de hand kun je snel reageren.
Bekijk huurwoningen in Veenendaal